Összefogás a zajcsökkentésért

A Budaörsi Repülőtér ügyében tárgyalt Németh Zsolt, Molnár Gyula, Karsay Ferenc és László Imre  Palkovics László miniszterrel.

Az 1937-ben megnyitott Budaörsi Repülőtér hazánk második legöregebb reptere. A patinás múlt azonban nem mentő körülmény, az innen felszálló repülőgépek az úgynevezett tanulókörük közben a fülsiketítő zajukkal zavarják a környék lakóit. Ennek a helyzetnek az orvoslására tartottak csütörtökön két polgármester és két parlamenti képviselő részvételével egyeztetést a megoldás megtalálására az Innovációs és Technológiai Minisztériumban.

Kerületünk két parlamenti képviselője, Németh Zsolt és Molnár Gyula mellett az érintett két kerület, a XI. és a XXII. polgármestere, László Imre és Karsay Ferenc vett részt a megbeszélésen Palkovics László miniszter és Schanda Tamás államtitkár meghívására. A résztvevő felek pártállásra való tekintet nélkül egyetértettek abban, hogy a helyzet tarthatatlan, a repülőgépek zaja igencsak zavarja az ott lakókat.

Bizonyos repülési formák, a pilóták úgynevezett iskolakörei az erős hanghatás miatt zavarják a környék lakosait – erősítette meg a találkozó után lapunknak a helyzet tarthatatlanságát Palkovics László innovációs és technológiai miniszter. – Úgy tűnik, nem tartják be a szabályokat, pontosabban a részükre meghatározott útvonalat. Keressük a rövid és a hosszú távú megoldást. A Budaörsi Repülőteret szó szerint körbe nőtte a város. Rövid távon a Légügyi Felügyeleti Hatósági Főosztályt is be kell vonni, és kötelezővé tesszük, hogy a repülőgépek transzponderét lehessen követni, így tudjuk ellenőrizni az útvonalukat – fűzte hozzá a tárcavezető.

A megbeszélésre a repteret működtető vállalkozás, a Fly-Coop Kft. képviselője is hivatalos volt, de nem jelent meg.

Németh Zsolt, a XXII. kerület országgyűlési képviselője összegezte, mire jutottak a miniszterrel folytatott megbeszélésen.

- Mindenki érzékeli: a helyzet tarthatatlan – kezdte a képviselő. – Olyan zajterhelésnek vannak kitéve a repülőtér környezetében a lakosok, hogy mindenképpen be kell avatkozni. Egyeztetéseim eredményeképpen már történtek intézkedések, és ma a miniszter úr további javaslatokat fogalmazott meg az elviselhetetlen zaj csökkentésére. Amit elértünk, az az, hogy a tanulókört, amelyen ezek a repülőgépek repülnek, kijelöltük. Az üzemeltető feladata, hogy ennek a tanulókörnek az útvonalát átalakítsa, ez megtörtént, most az a kérdés, hogy ezt sikerül-e ezt betartatni a repülőkkel. Én még azt is fölvetettem, hogy időben is korlátozni kellene a repülést, ahogy a fűnyírás is tilos a vasárnapokon. Ugyanakkor látnunk kell azt is, hogy egyre inkább beépül a Budaörsi Repülőtér környezete, tehát előbb-utóbb egy hosszú távon megoldáson is gondolkodni kell – fejtette ki a politikus.

Felvetettük Németh Zsoltnak, hogy ez a hosszú távú megoldás jelentheti-e akár a reptér bezárását is?

- Az alternatívák között azt is meg kell vizsgálni, hogy milyen funkcióváltás lehetséges, adott esetben korlátozni kell a reptérfunkció gyakorlását. De minden lehetőséget, így a reptér bezárásának a lehetőségét is meg kell vizsgálni – válaszolta Németh Zsolt. Hozzátette: az Innovációs és Technológiai Minisztérium előterjesztésében egy reptérstratégia kidolgozása zajlik, és ez kiváló alkalom, hogy amikor még folyik az egyeztetés, és még nem hagyta jóvá a kormány, akkor ezeket az alternatívákat is meg lehessen vizsgálni a Budaörsi Repülőtér vonatkozásában. (Ch. Gáll András)

fotó: Horváth Tamás